可(kě)視化監控冷(lěng)鏈(liàn)運(yùn)輸(shū)車集信息(xī)技(jì)術(shù)，計算(suàn)機(jī)技術，通(tōng)訊(xùn)技術，製(zhì)冷(lěng)技術，物流(liú)技術，裝備製造(zào)技術(shù)等交(jiāo)叉(chā)學(xué)科的前(qián)沿科(kē)技成(chéng)果為(wéi)一(yī)體。該運輸(shū)車(chē)由(yóu)底(dǐ)盤(pán)係統，廂體與貨(huò)架(jià)係(xì)統，冷(lěng)機(jī)與(yǔ)環境控(kòng)製係(xì)統(tǒng)，信息(xī)集(jí)成(chéng)及(jí)監(jiān)控(kòng)係(xì)統組(zǔ)成(chéng)。運(yùn)輸全程對冷藏(cáng)車內(nèi)溫(wēn)度，濕度等(děng)敏感(gǎn)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時全程(chéng)監(jiān)控，可在任何地(dì)點登(dēng)錄查(chá)看車(chē)輛的(dí)運行路(lù)徑，車(chē)廂與(yǔ)駕(jià)駛(shǐ)室內(nèi)的(dí)狀態。通過(guò)視頻監控，衛星(xīng)定位(wèi)以(yǐ)及無綫(xiàn)傳輸(shū)遠程通訊(xùn)等(děng)技(jì)術(shù)的(dí)集成(chéng)與優化(huà)對(duì)車輛(liàng)進(jìn)行(háng)動(dòng)態，實(shí)時的(dí)跟蹤與(yǔ)監(jiān)控(kòng)，從而實現(xiàn)對(duì)出(chū)車，運輸(shū)，入(rù)庫(kù)等(děng)物(wù)流(liú)全(quán)過程的全程監控(kòng)與(yǔ)跟蹤。適用(yòng)於對(duì)運輸溫濕度環境(jìng)有著(zhuó)特(tè)定要求的優(yōu)異農產品(pǐn)，鮮活畜(xù)禽(qín)等各類(lèi)物流(liú)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由浙江省*重(zhòng)點科(kē)技**團(tuán)隊—農(nóng)產品現(xiàn)代物流(liú)與安(ān)全(quán)控(kòng)製(zhì)技(jì)術支持和郭孔(kǒng)輝(huī)院(yuàn)士工(gōng)作室技術(shù)支(zhī)持(chí)。

 

技(jì)術(shù)特(tè)點：

1，氣流通過冷(lěng)凝器(qì)，側(cè)循環(huán)風(fēng)機(jī)陣列以(yǐ)及(jí)匀流送風係統在車廂內水(shuǐ)平循環，通(tōng)過微孔匀流板從(cóng)車廂全側壁(bì)送(sòng)風，保證車廂內溫(wēn)度均(jūn)匀分(fēn)布；

2，*設(shè)計(jì)的貨架(jià)裝置(zhì)在(zài)滿載時(shí)仍保持(chí)氣(qì)流(liú)流動具有足夠的(dí)通道空(kōng)間。采用(yòng)標準(zhǔn)周(zhōu)轉箱，貨架滑(huá)軌係統(tǒng)使貨物(wù)裝卸快捷(jié)。*的氣簾(lián)牆(qiáng)幕(mù)風機(jī)組可(kě)有(yǒu)效地(dì)阻隔熱交(jiāo)換(huàn)與保(bǎo)溫(wēn)；

3，側(cè)壁(bì)夾層風(fēng)道安裝溫度傳感(gǎn)器(qì)和濕度傳(chuán)感器，空氣循環中采(cǎi)用光(guāng)氫等(děng)離(lí)子體(tǐ)空氣(qì)淨化機，可(kě)分解有害(hài)氣(qì)體，；

4，配(pèi)備(bèi)車載電(diàn)腦(nǎo)和(hé)西(xī)門子PLC實(shí)現集中控製，采(cǎi)用(yòng)GPS定位相(xiāng)GPRS無綫(xiàn)通訊，可(kě)在(zài)遠(yuǎn)程(chéng)實時監控車輛的運(yùn)行軌(guǐ)跡，發動機(jī)狀態(tài)，車內溫濕度(dù)變(biàn)化，油耗(hào)狀況(kuàng)，門開(kāi)啟狀(zhuàng)態；

5，紅外(wài)夜(yè)視(shì)攝像頭可隨(suí)時(shí)抓(zhuā)拍(pāi)車廂內(nèi)部和(hé)駕(jià)駛室(shì)圖片(piàn)，並與駕(jià)駛(shǐ)員實時(shí)通(tōng)訊，實(shí)現(xiàn)物流運輸(shū)車輛全(quán)程跟蹤與(yǔ)可視化(huà)管理，保(bǎo)證貨物品質(zhì)與運輸安全。